PRZEKŁADNIA GR.2 -1:3 ŻEŃSKA

INSTRUKCJA OBSŁUGI

1. Przeznaczenie

Przekładnia jest mechanicznym przekazaniem napędu, które zwiększa prędkość obrotową wału wyjściowego i umożliwia pracę hydraulicznej pompy zębatej poprzez wałek WOM ciągnika.

Stosowana jest do napędu:

- zespołów hydraulicznych,

- wyciągarek leśnych,

- rozdrabniaczy drewna,

- innego osprzętu hydraulicznego.

2. Pozycja montażu

Przekładnia musi być zamontowana w prawidłowej pozycji roboczej, aby zapewnić właściwe smarowanie zębów. Zalecany jest montaż poziomy, dlatego pompa i przekładnia powinny być ustawione poziomo.

Ważne:

- przekładnia musi być zawsze zainstalowana tak, aby olej wewnątrz obudowy miał kontakt z przekładnią zębatą,

- długotrwała praca w pozycji odwróconej jest zabroniona,

- przekładnia musi być mechanicznie podparta (nie może wisieć tylko na wałku WOM).

3. Kierunek obrotów

Przed montażem należy sprawdzić kierunek obrotów wałka WOM i wymagany kierunek obrotów pompy hydraulicznej.

Nieprawidłowy kierunek obrotów może spowodować uszkodzenie pompy, awarię uszczelnień oraz niewłaściwy przepływ oleju.

4. Smarowanie olejowe

Przekładnia musi być ciągle smarowana olejem wewnątrz obudowy, aby zapewnić prawidłową pracę kół zębatych. Zalecanym smarem jest olej przekładniowy SAE 90.

Przekładnia powinna być napełniona olejem do poziomu kontrolnego.

Przed pierwszym użyciem należy zdjąć korka wlewu, napełnić przekładnię olejem do oznaczonego poziomu i zamknąć korek.

Przed każdym użytkowaniem należy sprawdzić poziom oleju. Pierwsza wymiana oleju zalecana jest po 50 godzinach pracy, a następnie co 1500 godzin lub raz w roku.

5. Temperatura pracy

Normalna temperatura pracy obudowy przekładni wynosi od 50 do 80°C. Jeżeli przekracza 90°C, należy sprawdzić poziom oleju, obciążenie oraz ustawienie przekładni.

6. Konserwacja i możliwe problemy